Les grandes choses prennent du temps, mais notre dernière création valait la peine d'attendre. L'édition spéciale Synthesis SE a fait forte impression la saison dernière, mais seulement 30 pilotes ont eu la chance de s'en procurer une. Depuis lors, nous avons travaillé dur dans le studio de design pour peaufiner tout ce que nous aimions dans la SE personnalisée afin de créer une version de production aussi spectaculaire à regarder qu'à voler.

D'un nouveau concept radical de forme d'aile à un CT flottant résistant aux chocs, de nouveaux raccords APA moulés et une nouvelle façon d'affiner votre ligne de bride, la Synthesis nous permet de jouer avec les caractéristiques de conception que nous développons en arrière-plan depuis des années. Il y a beaucoup plus à faire dans la conception de cerfs-volants de sport qu'il n'y paraît, et nous avons approfondi le terrier du lapin pour affiner les moindres détails afin de produire un cerf-volant que nous pouvons fièrement ajouter à notre longue histoire de cerfs-volants de sport innovants et magnifiques.

La forme innovante du bord d'attaque à facettes avec une courbure de 6 degrés au niveau des viroles lui confère une conduite et une précision supplémentaires dans les airs. Au sol, les sections droites du bord d'attaque peuvent se plier davantage qu'une aile cambrée pré-incurvée, vous pouvez donc les plier davantage sans se casser.

La voile est soigneusement fabriquée à la main à partir de polyester ripstop ultraléger de 1/2 oz, de stratifié Mylar peu extensible et de matériaux de renforcement de qualité aérospatiale. Il est encadré par des écarteurs coniques en carbone enveloppés Dynamic DT15 et des poteaux en carbone pultrudé de 6 mm avec des renforts internes à tous les points de contrainte. Les écarteurs coniques en carbone offrent de la rigidité au centre du cerf-volant là où vous le souhaitez pour la performance et minimisent le poids vers les extrémités des ailes pour une réponse rapide. Les bâtons en carbone pultrudé de 6 mm fonctionnent mieux que les bâtons enveloppés en cas d'accident et sont moins chers à remplacer si jamais vous tombez assez fort pour en casser un.

Le bord d'attaque à facettes avec une virole courbée à 6 degrés combine les avantages des ailes à rapport d'aspect élevé et faible pour ajouter de la portance et de la précision.
Plus durable car les barres du bord d'attaque restent droites et non pré-courbées comme les ailes cambrées traditionnelles.
Le centre flottant en T fournit une connexion flexible à la colonne vertébrale pour absorber les chocs et réduire la casse de la colonne vertébrale.
Les trous de bride centraux réglables vous permettent d'affiner le rayon de braquage et la réponse du contrôle.
Les nouveaux connecteurs de pointe APA réduisent le poids, simplifient l'installation et capturent les lignes de bride afin que les accessoires ne se perdent pas dans l'herbe.
Les entretoises réglables offrent un contrôle précis de la rotation des ailes pour ajouter ou réduire la portance lorsque le vent change.
Des panneaux de bord d'attaque en stratifié Mylar à faible étirement définissent le profil du profil aérodynamique de l'aile, rendant les décrochages plus faciles à initier et à maintenir.
La bâche légère en polyester ripstop de 1/2 oz minimise le poids et ne s'étire pas et n'absorbe pas l'humidité les jours humides.
Les écarteurs inférieurs coniques en carbone dynamiques à enroulement DT15 offrent de la rigidité au centre du cerf-volant là où vous le souhaitez pour la performance et minimisent le poids vers les extrémités des ailes pour une réponse rapide.
Les bords d'attaque et la colonne vertébrale en carbone pultrudé de 6 mm sont plus robustes que les bâtons enveloppés en cas d'accident et moins chers à remplacer si jamais nécessaire.
L'embout renforcé Vectran ne se gonflera pas et ne s'usera pas à cause de l'usure.
La housse légère sur toute la longueur n'ajoute pas de volume à votre sac de cerf-volant, s'enclenche à mi-longueur et comporte une poche pour l'écarteur supérieur afin qu'il ne se perde pas.

CARACTÉRISTIQUES
Envergure	211 cm
Vent	6,5 - 29 km/h
Niveau	Intermédiaire à expert
Ratio d'aspect	4,74
Cadre	Écarteurs inférieurs coniques enveloppés Dynamic DT15, bords d'attaque et colonne vertébrale en carbone pultrudé de 6 mm, écarteur supérieur en carbone de 5,3 mm, entretoises en carbone de 3 mm
Tissu	Stratifié mylar de 0,75 mil, polyester ripstop de 0,5 oz

Prisme Synthèse Bleu